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17个地区蓝天保卫战政策推广新能源车 市场在这里!

文字:[大][中][小] 發布時間:2019-4-17  浏覽次數:734

2019年的新能源汽車補貼政策在千呼萬喚下,于3月26日正式發布並實施,除了補貼政策外,還有一些其它的政策也在不同方面支持新能源汽車的發展。目前國內多地均已發布藍天保衛戰行動計劃,且計劃中明確提出支持新能源汽車發展。電車資源對藍天保衛戰政策進行了盤點,供大家參考,除了國務院外,目前還有17個地區也發布了藍天保衛戰政策。


首先來看國家方面:國務院于2018年6月27日發布《打贏藍天保衛戰三年計劃》,計劃提出,要推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車産銷量達到200萬輛左右。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,重點區域使用比例達到80%;重點區域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前,重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換爲新能源汽車。在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

此外,還將加大稅收政策支持力度。嚴格執行環境保護稅法,落實購置環境保護專用設備企業所得稅抵免優惠政策。研究對從事汙染防治的第三方企業給予企業所得稅優惠政策。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續落實並完善對節能、新能源車船減免車船稅的政策。



以下爲各地區藍天保衛戰政策具體計劃:

北京:大力推進車輛電動化。2018年底前,研究制訂以推進柴油車電動化爲重點的新能源車推廣專項實施方案,到2020年,全市新能源車保有量達到40萬輛左右;組織有關部門研究制定新能源貨車路權通行、可持續運營的鼓勵性政策,推進新增和更新的公交、出租、環衛、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車,機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要采用新能源車等。到2020年,郵政、城市快遞、輕型環衛車輛(4.5噸以下)基本爲電動車,辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5噸以下)基本爲電動車,在中心城區和城市副中心使用的公交車輛爲電動車。

此外還將加快充電基礎設施建設。研究制定推進電動汽車充電設施建設和管理的政策措施,會同相關部門組織各區推進公交、環衛、物流等公共服務領域充電設施建設和城市公用充電設施建設,並在具備條件的物流園、産業園、大型商業購物中心、農貿批發市場、旅遊景點、貨運樞紐、郵政快遞分撥處理中心和規模較大的郵政快遞營業投遞網點等建設集中式充電樁和快速充電樁,爲新能源車輛在城市通行提供便利。到2020年,形成平原地區平均服務半徑小于5公裏的充電網絡,其中,城市核心區、城市副中心、“三城一區”、2022年北京冬奧會和冬殘奧會延慶賽區、北京新機場等重點區域實現充電設施平均服務半徑小于0.9公裏。

陝西:推廣新能源汽車。在城市公交、廠區通勤、出租以及環衛、物流等領域加快推廣和普及新能源車。城市新增公交車和出租車全部使用新能源車。2020年底前,關中城市現有燃油公交車更新爲新能源公交車,其中,2018年不少于40%,2019年不少于40%。

2019年4月3日,陝西省人民政府辦公廳根據《陝西省鐵腕治霾打贏藍天保衛戰三年行動方案(2018-2020年)(修訂版)》,又制定發布了《陝西省藍天保衛戰2019年工作方案》。方案提到,陝西將對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續實施節能、新能源車船減免車船稅政策,大力推行政府綠色采購。

此外,還將加快車船結構升級,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。關中地區機場、鐵路貨場、港口等新增或更換的作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車,關中地區各市建成區公交車中新能源車的占比達到80%。在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供充電便利。

山東:1.到2020年,全省高速公路服務區充電站達160座以上。

2.落實國家對新能源汽車産銷量的指標要求。

3.凡是財政資金購買的公交車、公務用車及市政、環衛車輛優先采用新能源車,力爭到2020年實現全覆蓋。

4.2020年年底前,濟南、青島市中心城區在保留必要燃油公交車進行應急保障的基礎上,全部更換爲新能源或清潔能源汽車。

5.新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,其中7個傳輸通道城市達到80%;

6.在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,爲物流配送新能源車輛城市通行提供便利。

天津:加快推廣應用新能源汽車,以公交車、物流車、出租車(網約車)、公務用車和租賃用車爲重點領域,持續加大新能源汽車推廣力度。

2018年至2020年,全市每年新增新能源汽車2萬輛,占全市汽車保有量比例到2020年提高至4.5%。加快推進城市建成區新增加和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車使用新能源或清潔新能源汽車,2020年底前達80%;港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛全部私用新能源或清潔能源汽車;2020年底前,建成區公交車全部更換爲新能源汽車。大力推進充電基礎設施建設,在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場、等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市同行提供便利,2018年新能公共充電樁3000台,到2020年全市公共充電樁保有量達到2萬台。

臨汾:加快機動車結構升級,推廣使用新能源汽車。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,全市使用比例达到80%;机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。加大资金补贴力度,2020年底前,市区建成区公交车、出租车、环卫车全部更换为清洁能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

河北:加快推廣應用新能源汽車。加快推進城市建成區公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,到2020年,石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲市和定州、辛集市使用比例達到80%。港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。加快完善優化充電基礎設施,在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利,到2020年,初步形成覆蓋主要城市的城際快充網絡。對可識別的新能源汽車,不實行限行措施。

2018年全省推廣應用新能源汽車不低于3萬輛,力爭達到4.3萬輛;2019年全省推廣應用新能源汽車不低于3萬輛,力爭達到5.5萬輛;到2020年,全省累計推廣應用各類新能源汽車30萬輛,建設充電站1970座、充電樁65625個;石家莊市建成區公交車全部更換爲新能源車。

安徽:加快車船結構升級,推廣使用新能源汽車,2020年新能源汽車産銷量達到15萬輛左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,使用比例达到80%;港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。2020年底前,合肥及有条件的城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。

江蘇:加快車船結構升級。推廣使用新能源汽車,2018-2020年全省推廣新能源汽車15萬輛以上標准車。鼓勵清潔能源車輛的推廣使用,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,2020年底前使用比例達到80%;2019年7月1日起,港口、機場、鐵路貨場及城市建成區內的其他企業新增或更換作業車輛和非道路移動機械應主要使用新能源或清潔能源。

此外,还将开展高速公路服务区、机场场内充电设施建设。2019年底前,沿江地区和徐州市基本实现新能源或清洁能源电动公交“全覆盖”;2020年底前,全省公交车基本改用新能源或清洁能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、大型商品交易市场、农产品批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

內蒙古:推廣新能源汽車使用。加快全區新能源汽車推廣應用,有效緩解能源和環境壓力,促進汽車産業轉型升級。全區推廣應用新能源汽車達到10萬輛(標准車),每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站,充換電基礎設施建設基本完善,新建公共充電站不低于50個,新建各類充電樁不低于35000個。

福建:福建省人民政府2018年11月6日發布《福建省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》。方案提到,将加快車船結構升級,推廣使用新能源汽車。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,鼓励使用纯电动汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

2018年,將全省2011—2013年購入的傳統燃油城市公交車更新爲純電動公交車;到2020年,全省城市公交更新爲新能源汽車和清潔能源汽車,適宜應用新能源汽車的公路客運車實現電動化率達到50%,城市出租車電動化率高于全國平均水平,分時租賃車輛實現電動化,環衛和物流等城市專用車實現電動化率達到50%,全省累計推廣新能源汽車35萬輛。

太原:加快機動車結構升級,推廣使用新能源汽車,加快推進城市建成區新增和更新的郵政、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,2020年底前全市使用比例達到80%。全市机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。加大资金补贴力度,2020年底前,城市建成区公交车、出租车、环卫车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

博州:加快車船結構升級,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩;爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。大力推动公共机构使用新能源汽车,2020年新能源汽车占当年公共机构配备更新车辆总量的比例不低于30%。

漳州:推廣使用新能源車,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,鼓勵使用純電動汽車。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。2018年,将全市2011—2013年购入的传统燃油城市公交车更新置换为纯电动公交车;到2020年,全市城市公交全部更新为新能源汽车,适宜应用新能源汽车的公路客运车实现电动化率达到50%,城市出租车电动化率高于全国平均水平,环卫和物流等城市专用车实现电动化率达到50%,分时租赁车辆实现电动化,环卫和物流等城市专用车实现电动化率达到50%。

杭州:推廣新能源、清潔能源車輛,推進營運車輛新能源或清潔能源更新替代,持續推進私人領域新能源車輛推廣應用。城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛使用新能源或清潔能源比例達到80%,港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源。六城區新增及更新公交車中新能源車輛占比達到100%,其余各區、縣(市)新增及更新公交車中新能源車輛占比達到85%,到2020年,杭州市建成區公交車全部更換爲新能源汽車。到2020年,大型營運客車(除公交車外)新能源或清潔能源替代比例在2017年基礎上增加12%。2021年年底前,出租車(含網約車)力爭全面更新爲新能源或清潔能源車。

此外,还将进一步完善全市充电桩布点。继续优化现有新能源汽车公用充电桩网络体系,在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩,合理配置直流快速充电桩和交流慢充比例,以满足电动货车、电动出租车、网约车快速充电需求,爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。到2020年,新建集中充换电站不少于160座、公用充电桩不少于3000个。

石家莊:培育壯大新能源汽車産業。加大对新能源汽车产业的扶持,强化要素保障,重点建设奇瑞石家莊新能源汽车生产基地、中车石家莊新能源汽车生产基地等项目,建设华北地区新能源汽车制造基地。同时,依托中博汽车、河北瑞腾等重点企业,加快新能源汽车关键技术研发。支持精进电动、德澳科技等企业,加快发展电机、电池、电控、高性能充电桩,提高产品技术性能,尽快形成规模优势,满足新能源汽车配套需求。

同时还将积极推廣新能源汽車。促进新能源汽车规模应用,原则上全市新增及更换的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆全部使用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车;铁路货场和机场等新增及更换的作业车辆和作业机械主要采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车。2020年底前,城市建成区公交车全部更换为绿色能源汽车,大力推进环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送新能源汽车的使用。2018年,在市直机关开展新能源汽车公务用车分时租赁推广工作;2019年,各县(市、区)党政机关推广应用;2020年,推动鼓励机关事业单位采用租赁和完善充电设施等措施购买使用新能源汽车。对可识别的新能源汽车,不实行限行措施。

配套設施方面,將加快城市充電基礎設施建設。結合新能源汽車發展趨勢,完善新能源汽車配套基礎建設規劃。加快發展電機、電池、電控、高性能充電樁,提高産品技術性能,盡快形成規模優勢。簡化審批流程,加快在大型公共建築、公園景區、駐車換乘站、居民小區、公交場站、行政事業單位、産業物流園區、工業園區、農貿批發市場等地建設集中式充電樁和快速充電樁,充分滿足全市新能源汽車的充電需求。到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充換電基礎設施體系,滿足電動汽車充換電需求及新能源汽車城際出行需求。

合肥:加快車船結構升級,推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區新增和更新的環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,使用比例達到80%;港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前,城市建成區公交車全部更換爲新能源汽車。

充电桩方面,将在物流園、産業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。爲承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。


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